Le site de décollage de parapente d'Envol de Provence rénové
Quand les gens pensent au parapente, ils imaginent quelqu'un flottant dans le ciel. Mais un décollage et un atterrissage sûrs et en douceur sont tout aussi importants, et ils dépendent d'un sous-sol solide et fiable. L'école de parapente Envol de Provence s'est associée à Vente Green pour rénover son site de décollage. Notre gazon Evia améliore à la fois la résistance et la sécurité du site de 800m2, tout en s'intégrant parfaitement à l'environnement.
Fondée en 1983 comme école de deltaplane, Envol de Provence est devenue la première école de parapente de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Dirigée par une équipe de professionnels diplômés d'Etat, elle propose des programmes de formation variés pour tous les niveaux, du débutant au pilote expérimenté.
Problèmes de surface
En parapente, une surface fiable est essentielle pour un décollage en douceur et un atterrissage en toute sécurité. À un moment donné, les instructeurs d'Envol de Provence se sont inquiétés de l'état de leur site de décollage. Non seulement le terrain était souvent boueux, mais il était également jonché de centaines de petits cailloux qui endommageaient les planeurs. Pour maintenir le niveau élevé de leurs cours et garantir la sécurité, ils avaient besoin d'une surface qui protégerait à la fois les pilotes, les instructeurs et leur équipement.
Le gazon Evia : meilleure résilience, aspect naturel
Pour la rénovation de son site de lancement, Envol de Provence s'est associé à Vente Green. L'objectif était d'améliorer la résilience et la sécurité du terrain, tout en conservant son esthétique naturelle. Pour répondre à ces exigences, Vente Green a proposé Evia, un gazon durable à l'aspect réaliste, d'une épaisseur de 5/8 et d'un mélange unique de fils et de couleurs. Pour la touche finale, 6 kilogrammes de silice Sibelco NH31 ont été ajoutés pour améliorer encore la durabilité et la performance de la surface.
Les défis de la construction
Les travaux de rénovation ont commencé en janvier 2024, et l'équipe a dû relever plusieurs défis dès le début. Par exemple, le transport des matériaux vers le site situé à 1371 mètres d'altitude a pris plus de quatre heures, car les pentes abruptes et le terrain accidenté rendaient l'accès difficile. En outre, le site était exposé à de puissants tourbillons, ce qui a nécessité une stabilisation minutieuse du gazon. Des piquets ont été placés le long des bords pour fixer le gazon et l'empêcher de se soulever,
Malgré ces difficultés, la rénovation a été achevée en quelques jours seulement. Avec la nouvelle surface, les instructeurs et les pilotes peuvent à nouveau profiter de leurs aventures dans le ciel, en sachant qu'ils atterriront ensuite en douceur et sans endommager leur équipement.
